緩走記@タイランド
メタボ脱却?からサブ・スリー目指して…タイで走り始めたマラソンの話題中心に、マイペースで書いていきます。トライアスロンも始めました。
プロフィール

アシックサ

Author:アシックサ
これまでのフルマラソン成績
2005.11 Bangkok 4:49 初フル
2006.11 Bangkok 5:46
2007.07 Pattaya 5:05
2007.11 Bangkok 3:45 サブ4達成
2007.12 Ayutthaya 3:54
2007.12 Chiang Mai 24km途中棄権
2008.07 Pattaya 3:27 サブ3.5達成
2008.11 Bangkok 3:16
2009.01 Khonkaen 3:16
2009.07 Pattaya 3:25
2010.01 Chombueng 3:19
2010.01 Khonkaen 3:20
2010.04 Songkarn 3:29
2010.06 Nakornnayok 3:4?
2010.07 Pattaya 3:28

2011.01 Khonkaen 3:16 自己ベスト
2011.07 Pattaya 3:29
2011.12 Rayong 3:28
2012.02 Bangkok 3:55
2012.07 Pattaya 4:07
2012.11 Bangkok 3:48
2012.12 Rayong 3:32
2013.01 Chom Bueng 3:31
2013.07 Pattaya 3:55
2013.11 Bangkok 3:28
2013.12 Ayutthaya 3:20



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ホアヒントライアスロン 2013
昨年に続けて2回目のホアヒントライアスロンに参加。
最も重要視して楽しみにしている大会…にも関わらず、3日前に風邪の症状が現れる。
喉の痛み、鼻水、だるさ、熱っぽい。
睡眠をとるたびに快方に向かって大会当日はほとんど良くなったが、不安を抱えての参加となってしまった。
朝5時半頃、会場に着きマーキング。
マーキング後、大会用スイムキャップを忘れてしまったことで、ホテルへ取りに戻る。
再び、バイクのトランジションエリアに戻り、1週間前の大会から空気入れていない事や路面状況が最悪な事の不安がよぎり、慌しく空気入れ。
それでもスタート前に試し泳ぎする時間は十分にあった。
今回のスイムは昨年の海ではなく湖。
タイの湖で思い浮かぶのはルンピニ公園の湖で、多数のオオトカゲが生息している汚く怖いイメージ。
しかしスイム会場の湖は、上空からワイヤーで引っ張られながら水上スキーやボートで飛び跳ねるおしゃれでハイソなスポーツが行われていてルンピニの湖のイメージは払拭された。
20130825-01.jpg
【スイム会場】

試し泳ぎをした時も結構透き通っている感じもした。
それでも日本からの参加者からはこんな透明度のない水で泳ぐのは初めてという声が聞こえたが、チャオプラヤ河を泳いだ自分にとって水質のコンディションは格段に良く、飲んでも平気と思える。
約300人が池の中に入っての一斉スタート。
20130825-04.jpg
【約300人がスタート】

脚がつかないので、いい場所を確保しようとすると立ち泳ぎで待ってなければならず、余計な体力をつかう。
序盤は息継ぎ時に前方を向きライン確認しながら泳ぐもやはりぶつかったり、ぶつけられたりこれは仕方ない。
気づけば、隣にはなぜかチームのO林氏が。
左利きで左側で呼吸するO氏とは息継ぎの度にかなり接近して顔を見合わせ、気まずい。
そのうちO林氏がラインを変えたのか、視界から見えなくなった。
半周くらいすると、もう先頭集団とは随分離されているのはわかるが、自分のラインを邪魔されず思い切り泳げる。
なかなか良いスイムコース。来年も是非ここでと思えた。
しかし次に待ち受けるは、正気かと思えるバイクコース。
前日チームの仲間と試走したコースの一部と思われる道にはアップダウンのうえ数々の穴。
20130825-02.jpg 20130825-03.jpg
【試走時の路面状況…(泣)】

この穴を避けるためハンドル捌きとブレーキ操作に必死で、とてもDHバーを握る勇気はない。
軽量化の為、前日に外して挑む。

風邪の影響はまったくなく調子良くスイムを終え、バイクへのトランジション。
20130825-05.jpg

まだまだバイクが沢山残っていて優越感を味わう。
しかし、バイクにまたがって漕ぎはじめるとバイクがかなりガタガタする。
路面の影響かと思うも、路面が良さそうな場所へ移っても振動が止らない。
ひょっとしてパンク。
一気に血の気がひいた。
とりあえず停車できそうな場所で恐る恐るタイヤを触るとプニョプニョと悲しい感触。
終わった…。
でも単純に注入口の栓の閉め忘れで、空気が抜けただけかも知れない。
それならば2、3分のロスでの復帰が可能。
急いでバイクを裏返し、久しぶりに使う携帯ポンプで空気を入れてみる。
空気が入る感じがない。
こうなればCO2ボンベで一気に。
と今まで使ったことのないCO2ボンベを試してみる。
無駄にしてでも練習しておけば良かった。
うまく接続されていなかった様で、繋ぎ部分から空気が漏れてあえなく不発。
傍ではすでに多くのバイクが通り過ぎている。
この場所ならまだ歩いても簡単にスタート場所まで戻れるし、あきらめてこのまま棄権するかという思いがわく。
短かったな~。今年のホアヒンと空を仰ぐ。

しかし来年に向けても、過酷と噂されるバイクコースを体験しなければ悔いが残る。
20~30分無駄になっても走ろう。
これも経験だ。
そこでバイクを押して戻って、メカニックサービスで空気入れなおして完璧な状態で再出発するか、ここで自分でチューブ交換し携帯ポンプでの応急措置で不安を抱えながら再出発するかのの二者選択。
開き直ろうと思っても、たぶん冷静な判断ができていなかったのだろう。
スタート地点への1kmほど走ってもどるのが、永遠のように時間がかかると思い、その場でチューブを取り出し交換を始める。
が久しぶりのチューブ交換で慣れていないのと、パニックになっているので想像以上にもたつく。
たぶんスタート地点に戻ったほうが早かったと思うほど、永遠と思える時間が過ぎたがようやく交換完了。
気を取り直して再出発。

この中途半端な空気圧であの悪路を乗り越えられるか、不安を抱きながら走り始める。
だけど前日試走した穴だらけのコースではなく、違うコースに誘導される。
車のすれ違いは難しいくらい道は狭いが思ったより走りやすい路面状況。
2~3km進んで、ようやくマウンテンバイクや太った人達を追い抜きはじめる。
いつもと違い、後ろから追い抜かれる事もなく、すこしでも前を目指す。
しばらく進むと、あきらかに目線よりずいぶん高い位置で、自転車を押して歩いている人達がみえる。
これが事前に聞いていた激坂か。
ここを歩かないで上る為、後ろのスプロケットのカセットを100バーツでアルテグラ11-25Tから完成車付属105の11-28Tに戻した。
コンパクトクランク、28Tのギア、DHバー無しの軽量化、立ち漕ぎ、蛇行、飛び出す心臓を総動員して500mほどの激坂をのぼりきった。
でもその速度はそばで自転車をおして上っている人達とあまりかわらない。
無理して自転車で上る必要があったのだろうか、体力消耗が著しい。
この坂をこえるとあとは平坦で走りやすい。
DHバーを外してきたのが悔やまれる。
終盤は、ボトルの水もなくなり、暑くなってきた。
やはりあの激坂を自転車で登った疲れか、バテた。
でも携帯ポンプでいれたタイヤが持ちこたえてくれて安堵した。
20130825-06.jpg
【激坂の影響か…バイクの終盤はバテた。】

あとはランを残すのみ。
もう棄権の心配はなさそうだが、暑い。
最初の給水所でゲータレードをボトル一本一気に飲み干すほど水分も不足していた。
コース序盤は若干の上り坂、そして砂利道で走りにくくスピードが落ちて挽回の気がそがれる。
なによりパンクのロスがラン1周分ほどあって、ほぼ1周先行しているライバル達の走りを見ると惨めさで心が折れる。
そのうえ微妙なアップダウンと暑さで歩こうかと思うほど体力的にも辛かった。
20130825-07.jpg

心も体もボロボロで今年のホアヒンは終わった。
20130825-08.jpg
【最後はグリコで決めた】

【結果】
SWIM 30'17"
T1 1'19"
BIKE 1:41'06"
T2 1'12"
RUN 50'30"

TOTAL 3:04'24"
総合103位 年代別39位

20130825-09.jpg
【最後はチームの皆で。今回の写真すべてO林夫妻に撮っていただいたものを拝借。有難うございましたm(._.)m】

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テーマ:トライアスロン - ジャンル:スポーツ


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